Entre os pedidos de mudança, também houve o relativo à inclusão de parâmetros que possam garantir o uso da linha por trens de passageiros, o que foi defendido pelo presidente da Ferrofrente, José Manoel Gonçalves.
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Evento ocorreu no dia 26/9, no TCU. Pelo contrato atual, a concessão termina em 2028. O Ministério da Infraestrutura e a ANTT pedem a prorrogação antecipada por mais 30 anos
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“Vamos lutar para que seja vedada a prorrogação antecipada das concessões sem concorrência, como vem sendo encaminhada pelo atual governo”, afirma o presidente da Ferro Frente, José Manoel Ferreira Gonçalves. Leia mais
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José Manoel Ferreira Gonçalves traça a memória da construção de linhas férreas no estado de São Paulo. Leia mais
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O tema da quarta apresentação é ‘Importância e perspectivas para a retomada das ferrovias na cadeia logística’, conduzida por José Manoel Ferreira Gonçalves, da Ferrofrente.
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Uma comitiva da FTRAM entregou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um documento com propostas sobre a concessão da Malha Ferroviária Paulista…
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Contrato foi firmado sem licitação, embora houvesse possibilidade de concorrência entre empresas
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Ferrofrente quer intervenção judicial e esclarecimentos sobre a paralisia, pelo governo Alckmin, das obras da Linha 17-Ouro…
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